《詹天佑》（片段）铁路要经过很多高山

《詹天佑》（片段）

       铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。 居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长约l 100米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖并，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。     
       铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在，前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头雅，使列车折向西北前进。这样一采，火车上山就容易多了。     
1．居庸关山势商，岩层厚，于是采用了____                       的办法开凿隧道；而八达岭隧道采用“竖井开凿法”则是因为____                                             。     
2．根据第2自然段文字的描述，选择正确的“人”字形线路示意网。

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